Летом 2026 в афише «Вечерами» стали регулярно появляться анонсы коферайдов, утренних и вечерних заездов, велопрогулок по парку Галицкого и пригородных велотуров.
Велокоммьюнити переживает вторую молодость: появляются новые сообщества, все достают и покупают велосипеды. Почему в Краснодаре снова стало модно кататься на велосипеде?
1. Бензиновый кризис заставил достать с балконов велосипеды даже тех, кто уже почти забыл, как крутить педали.
2. Летняя жара, которую легче переносить с лёгким ветерком и умеренной нагрузкой на педали, чем в пробках в маршрутках и авто.
3. Новые локации в парке Галицкого, которые появляются также часто, как и тредсы с идеей покататьсятам с 5 до 9 утра. Легче и быстрее передвигаться по огромному парку утром на велосипеде, пока нет людей.
Если вы уже умеете ездить на двух колёсах – дело за малым. Вам понадобится велосипед и весёлая компания.
Вариантов несколько – всё зависит типа велопрогулки и количества времени, свободного для нового досуга.
Можно найти велосипед рядом в шеринг-приложении «Зелёный город», но стоит заранее убедиться, что на улице есть интернет, так как приложение открывает замки на велосипедах онлайн.
Стоимость – от 3₽/минута, на 12 часов можно взять тариф «Безлимитный» за 250₽.
В большинстве парков есть точки велопроката: на Солнечном острове, в Ботаническом саду, Городском саду, на Затоне и в Чистяковской роще, но пока велопроката нет в парке Галицкого. Из минусов – не все точки открыты рано утром, а в выходные велосипеды могут быстро разбирать.
Стоимость – от 300₽/час, вечер в парке обойдётся до 1000₽.
Взять велосипед на сутки или неделю можно в специализированных пунктах велопроката или по объявлению на Авито. Цены здесь начинаются от 600 рублей за сутки для обычных прогулочных моделей, что часто выгоднее стационарных прокатов.
Стоимость – от 600₽/сутки и выше, диапозон зависит от модели прокатного велосипеда.
Если у вас достаточно доверительные отношения с соседями по лестничной клетке, у которых иногда простаивает велосипед без дела – договоритесь о возможности брать велосипед в удобное владельцу время за шоколадку взамен или присмотр за котом в сезон отпусков.
Самый надёжный вариант – приобрести велосипед под свой стиль катания. Сейчас в веломагазинах множество видов и комплектаций, поэтому диапозон цен может начинаться от 10000₽ и уходить за сотни тысяч, но в большинстве случаев, хороший велосипед можно приобрести в рамках доступного бюджета.
Основное отличие между моделями велосипедов заключается в их назначении, а значит – в конструкции.
Идеально для горных троп и краснодарских тротуаров. У него есть вилка с амортизацией для бордюров, скорости для подъемов и спусков, и широкие шины для сцепления с разным типом краснодарских дорог.
Идеально подойдёт для быстрой прямой езды на сотни километров по погладкому асфальту. У него есть руль-баран для снижения сопротивления ветра, большие передние звезды и узкие шины для высокой скорости на сухом асфальте, и нет амортизатора для лёгкости конструкции.
Это универсальный велосипед для смешанных туристических маршрутов, без амортизатора для лёгкости, с низким давлением в шинах для гашения вибраций и дисковыми тормозами для любой погоды.
Идеально подойдёт для комфортного, безопасного и практичного перемещения по ровным маршрутам на работу, по делам и в парк. У него есть широкое мягкое седло с пружинами, изогнутый руль для удобного управления, заниженная рама для удобной посадки, крылья и защита цепи от грязи.
При покупке велосипеда сложно понять, в чём разница тех или иных запчастей, и как они будут ощущаться и работать. Основатель велосообщества SPOTONE RIDERS Влад Брандт рекомендует обратить внимание на 4 важных пункта для новичка:
1) Тип велосипеда – для первого раза лучше взять MTB – классический горный велосипед со скоростями.
2) Вес велосипеда – часто зависит от материала рамы. Чем она легче – тем проще будет ездить и поднимать его. Самый комфортный вес велосипеда – до 15 кг.
3) Размер рамы – влияет на удобную посадку. Нужно учитывать свой рост, длинну и высоту рамы – для этого есть специальные таблицы в свободном доступе. Лучше прийти в магазин и посидеть на разных вариантах, а в некоторых магазинах можно даже прокатиться.
4) Магазин – сложнее и рискованнее покупать велосипед в гипермаркетах и маркетплейсах, зато удобнее и надежнее оформлять покупку в специализированном магазине, где его точно помогут настроить или починить.
Замок защитит от кражи, если вы планируете оставить велосипед в городе на время без присмотра. Очки защитят глаза от пыли и солнца, фонарь – от темноты, ручной насос понадобится, чтобы подкачать колёса, запасная камера выручит при проколах, монтажки пригодятся для замены камеры, и удобная сидушка поможет привыкнуть к новому хобби на первое время.
Можно полюбить велосипед просто за ощущение радости, поток ветра, желание разогнаться посильнее, которые напоминают что-то из детства. В таком «игривом» настроении легко накатать 30-40км просто так.
Если выезжать 4-5 раз в неделю до работы, магазина, парка, новой кофейни – регулярность появится сама собой, а с ней придёт и приятный результат.
Основатель велосообщества для девушек Ангелина @sadangelina рекомендует прислушиваться к себе: «Если тебе нравится – просто катайся и не думай о мнении других. Настоящим профи некогда критиковать, зато такие люди всегда готовы подсказать и мягко направить, если их об этом попросить. Кроме того, всегда есть возможность найти кого-то за компанию, с кем будет легче и веселее начинать.»
В любом хобби есть множество деталей, поэтому многим сложно начинать и страшно ошибаться, но лучший способ разобраться в вопросе – это начать. В процессе в спокойном темпе можно будет найти информацию в статьях, у велоблогеров, и на все вопросы с лёгкостью отвечают в веломастерской.
В Краснодаре достаточно развито велокомьюнити, и многие из них активно собирают толпы на регулярные заезды. Вот самые популярные сообщества летом 2026:
Velo Ride Краснодар – 980+ велосипедистов,
Велогород Краснодар – 930+ велосипедистов,
WE RIDE BIKES – 580+ велосипедистов,
SPOTONE RIDERS CLUB – 520+ велосипедистов,
Вike club – 350+ велосипедистов,
За жизнью сообществ можно следить соцсетях и чатах. Анонсы съездов, встреч и коферайдов можно найти в афише «Вечерами» — тут всё, сразу и на карте города, а также загляните в разделы:
• любительские велопрогулки – в разделе «Активности»,
• поездки за город – в разделе «Туризм»,
• велосоревнования и контесты – в разделе «Спорт».
Например, уже в последнюю субботу лета будет ночной велозаезд в стиле «Первый звонок». Самое время присоединиться!
В нижней точке педали нога должна быть почти прямой (согнута в колене всего на 5–10 градусов).
Основание большого пальца (самая широкая часть стопы) должно находиться строго над осью педали.
Педали нужно крутить быстро и легко (80–90 оборотов в минуту), нельзя давить на них изо всех сил. Скорость регулируйте переключением передач.
Самый популярный спот – парк Галицкого. Важно соблюдать правила парка: Кататься на велосипедах по территории разрешено строго с 5:00 до 9:00 утра. В остальное время катание полностью запрещено — велосипед можно только катить руками рядом с собой до специальных велопарковок.
Кроме крупных классических парков, в Краснодаре есть отличные протяженные улицы, набережные и лесные массивы для катания на велосипеде. Популярные направления: Кубанская набережная и Тропа здоровья, велодорожки на Александровском бульваре на ул. Красной, Карасунские озёра. Самый популярный городской маршрут сочетает все эти локации в один цикл:
1. Чистяковская роща
2. ул. Красная
3. ул.Кубанская Набережная
4. «Тропа здоровья»
5. ул. Береговая
6. Городской сад
7. Покровские озёра
Забить популярный маршрут в Яндекс Картах можно по этой ссылке.
Если не хочется собирать петлю самим — проще приехать на готовый заезд: вас проведут, подстрахуют темп и не бросят на Северной без воды.
Достали велик с балкона — не обязательно сразу собирать группу в чате. Откройте афишу активностей «Вечерами», найдите коферайд или велоночь на ближайшие дни и приезжайте к старту.
.webp)
